Uma sucuri de 7 metros e 150 quilos foi capturada na tarde desta quarta-feira (16), em Várzea Grande, na região metropolitana de Cuiabá.
Moradores do Jardim Paula 2 chamaram os bombeiros, que entregaram o réptil ao Batalhão Ambiental, para ser solto na região do Pantanal.
A sucuri estava enroscada num cão vira-lata, que morreu na hora.
Fonte: Corpo de Bombeiros/Divulgação
Greenpeace faz sobrevoo dos canteiros das obras da Usina Hidrelétrica de Belo Monte. Na foto, obras do canal da usina, próximo de Altamira.
A usina de Belo Monte será a terceira maior do mundo e alagará 400 mil hectares. A hidrelétrica deverá entrar em operação em 2015 após um investimento de US$ 10,6 bilhões e sua capacidade de geração será de no máximo 11.233 megawatts nas épocas de alta do Rio Xingu.
A obra é questionada por ecologistas, indígenas e pescadores por seus enormes impactos ambientais na Amazônia, e até a Comissão Interamericana de Direitos Humanos (CIDH) da OEA chegou a recomendar sua suspensão
Fonte: Daniel Beltra/Greenpeace
Uma foto na qual um louva-a-deus parece estar andando de bicicleta foi tirada pelo fotógrafo Eco Suparman.
Louva-a-deus anda de ‘bicicleta‘ na Indonésia, em foto de Eco suparman (Foto: Caters)
Eco, de 23 anos, que vive em Bornéu, na Indonésia, acabou fascinado pelo inseto, que repentinamente decidiu ‘andar de bicicleta’.
‘Tirei esta foto em um cemitério muçulmano na cidade de Ambawang River, na ilha de Bornéu. Estava praticando com minha lente macro e há muitos insetos por lá. Então, este é um de meus lugares favoritos para tirar fotos’.
Ele conta que estava tirando fotos do louva-a-deus quando notou a planta. ‘Imediatamente, pensei: a planta se parece com uma bicicleta. Mas não pude acreditar quando o louva-a-deus saltou para a planta’.
Ao voltar para casa, o fotógrafo mostrou a foto a familiares e amigos. ‘Eles ficaram chocados com o fato de a foto dar a exata impressão de que o inseto andava de bicicleta’.
Fonte: BBC
O governo do Pará e a Prefeitura de Belém prometem investir R$ 910 milhões até 2015 para melhorar o transporte de passageiros e o fluxo de veículos na Região Metropolitana de Belém. O acordo – cuja parte técnica foi finalizada ontem – prevê que o governo do Estado se responsabilize pelo prolongamento da avenida João Paulo II, do atual trecho asfaltado na passagem Mariana até o viaduto do Coqueiro. Também investirá no sistema de ônibus rápido do Entroncamento até o município de Marituba.
(Foto: Alex Ribeiro)
Os investimentos do governo devem somar R$ 530 milhões, que poderão vir de empréstimo junto a Agência de Cooperação Japonesa (Jica) e do governo federal, por meio do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), em sua edição voltada para projetos que facilitem a mobilidade das grandes cidades. A Jica deve emprestar R$ 320 milhões a partir de uma contrapartida de R$ 166 milhões do Estado. O empréstimo já tem protocolo de intenção assinado, mas ainda depende de aprovação do Senado (praxe em caso de captação de recursos no exterior).
A Prefeitura de Belém continuará as obras de ônibus rápido, que já iniciou, nos trechos das avenidas Augusto Montenegro e Almirante Barroso, mas estenderá a obra até a orla de Icoaraci, onde será implantado um terminal intermodal para permitir a conexão com o transporte fluvial que chega e sai para as ilhas. Além disso, o município ampliará o sistema de ônibus rápido para o trecho que vai de São Brás até o Ver-o-Peso.
Foram feitas ainda mudanças para permitir que o BRT fosse modernizado. A principal delas é que o projeto anterior não permitia a ultrapassagem entre os veículos que trafegarão sobre as canaletas. Com a alteração, haverá ultrapassagens, o que vai permitir implantar linhas expressas e semi-expressas.
O investimento do município será de R$ 380 milhões. O prefeito de Belém, Duciomar Costa diz que investirá recursos próprios do município, mas espera receber também dinheiro do PAC para a mobilidade. Ele promete entregar o trecho do Entroncamento a São Brás ainda no atual mandato, que encerra em 31 de dezembro deste ano.
O governo já lançou edital de licitação para contração da empresa que fará o projeto executivo do prolongamento da João Paulo II e promete lançar, a partir de junho deste ano, edital para contratar o projeto executivo do restante da obra, que deverá estar concluída até o final de 2015.
POLÊMICA
O projeto BRT da prefeitura gerou polêmica e chegou a estremecer as relações do Estado com o município. Técnicos do governo avaliavam que a obra municipal era incompatível com o projeto estadual batizado de Ação Metrópole. O caminho para o entendimento foi aberto pelo governo federal, que prometeu incluir a obra no PAC da mobilidade desde que houvesse acordo entre as duas esferas.
No início desta semana, Duciomar e o governador Simão Jatene se reuniram e autorizaram suas equipes a buscarem um entendimento e assim encerrar o impasse. A primeira reunião aconteceu na última terça-feira e a segunda, que finalizou os detalhes dos dois projetos foi realizada ontem. Na sexta-feira, deve haver novo encontro para apresentar os projetos com as alterações.
Apesar do acordo, continuará havendo dois projetos diferentes, mas que passaram a ser complementares. Cada ente terá autonomia para gerenciar a obra sob sua responsabilidade. “Nós temos que trabalhar agora na tramitação de liberação de recursos”, disse ontem a diretora Executiva do Ação Metrópole, Marilene Mácola.
Termos do acordo serão apresentados hoje
O projeto do Estado estava orçado em R$ 480 milhões incluindo o BRT naBR 316, Almirante Barroso e chegando até o Ver-o-Peso. Com o acordo, o governo investirá apenas R$ 290 milhões em BRT, mas assumirá o prolongamento da avenida João Paulo II, considerado fundamental como via alternativa.
Marilene diz que, embora as obras sejam independentes, os cronogramas devem estar ajustados para que, quando o sistema BRT for implantado, a infraestrutura física esteja pronta. Os detalhes técnicos serão finalizados até amanhã. A parte acordada já será entregue aos técnicos do Ministério das Cidades, em reunião agendada para a tarde de hoje, no Centro Integrado de Governo, em Belém.
Duciomar disse que o impasse criado entre governo do Estado e município acabou tendo um saldo positivo. Afinal, com a intervenção do governo federal foi possível aumentar os investimentos e incluir o prolongamento da João Paulo II no projeto. “O resultado acabou sendo melhor do que a gente esperava”.
Ele garantiu que, mesmo com a decisão da Justiça, que impede a União de destinar recursos para o sistema de ônibus rápido em Belém, a obra não será interrompida. Para concluir, contudo, será necessário receber investimentos do governo federal. Para isso, o prefeito espera derrubar a liminar concedida a pedido do Ministério Público Federal. Ele afirma que o acordo com o governo poderá ajudar na batalha judicial. “Um dos argumentos (para a não concessão de recursos federais) era de que nosso projeto era incompatível com o do Estado. Isso não existe mais”. Outro argumento estaria em problemas na licitação que foi vencida pela construtora Andrade Gutierrez.
Um dos problemas teria sido a não possibilidade de formação para consórcio entre empresas. “Mas essa é uma decisão da administração pública”, argumentou o prefeito, reafirmando que, ainda este ano, concluirá as obras do BRT do Entrocamento (incluindo um elevado) até São Brás.
Fonte: Diário do Pará
A ex-ministra Marina Silva está ligando para embaixadas em busca de ajuda para as vítimas de enchentes no Acre, seu Estado natal.
Marina Silva já falou com funcionários da França, Itália, Holanda e Suécia pedindo alimentos e materiais de limpeza. “A receptividade foi muito boa.”
No sábado (25), a Folha publicou matéria informando que o pai de Marina Silva (sem partido), candidata derrotada à Presidência, estava isolado e sem luz elétrica por causa da cheia do rio Acrese recusa a deixar a casa onde vive, em Rio Branco. O seringueiro aposentado Pedro Augusto da Silva, 84, afirma temer saques.
Silva mora no bairro Cidade Nova, numa área margeada pelo rio Acre. Para ir até a casa de vizinhos, o único jeito é usar uma canoa.
No local, a enchente já atingiu 935 casas e 3.740 pessoas, segundo a Defesa Civil.
Enchente
O nível do rio Acre diminuiu para 16,28 metros em Rio Branco segundo medição feita às 9h desta quarta-feira, mas ainda faltam mais de 2,28 metros para ficar abaixo do nível de transbordamento (14 m) e mais um pouco para alcançar o nível de normalidade (12 m).
A preocupação maior é com a capital Rio Branco e com as cidades de Porto Acre e Sena Madureira. Oito em cada dez pessoas afetadas com a cheia do io moram nesses municípios.
Fonte: Folha.com
Desmoronamento de terra atinge a rodoviária de Ouro Preto
A rodoviária de Ouro Preto, cidade histórica de Minas Gerais (a 98 km de Belo Horizonte), foi atingida por deslizamento de terra na madrugada desta terça-feira (3), provocada pelas fortes chuvas.
Segundo a Polícia Militar, foi confirmada a morte de um taxista que estava dentro do carro que foi soterrado pela terra.
De acordo com informações da corporação, pode haver mais um motorista preso dentro de um táxi. Bombeiros trabalham no local e o principal acesso à cidade histórica está bloqueado por quedas de barreiras.
52 municípios em situação de emergência
Passou de 46 para 52 o número de cidades em situação de emergência em Minas Gerais por conta de estragos provocados pelas chuvas.
De acordo com a Defesa Civil Estadual, as cidades de Itabirito, Brumadinho e Congonhas (região central), além de Guiricema, Raul Soares e Cipotânea(zona da mata), foram as últimas a estabelecerem a condição de emergência.
A região central do Estado, a zona da mata e a região metropolitana de Belo Horizonte são as que apresentam mais problemas. Em Belo Horizonte, somente nos dois primeiros dias de 2012, choveu o esperado para todo o mês de janeiro.
Ao todo, o órgão registra quatro mortes (o óbito de taxista em Ouro Preto ainda não constou no balanço) e 32 pessoas feridas, além de uma pessoa desaparecida.
Até o momento, 404 pessoas estão desabrigadas (perdeu a sua casa e está num abrigo) e 9.365 desalojadas (saiu temporariamente de casa e não foi para um abrigo). Os danos materiais se referem a 84 casas destruídas e 2.420 apresentando danos. O órgão ainda informou que 75 pontes ruíram, além de 71 com problemas estruturais.
Ao todo, 2,1 milhões de pessoas foram afetadas, de alguma foram, pelas chuvas desse novo período, que se iniciou em outubro de 2011.
Fonte: UOL
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